Bakgrund
I samband med detaljplanearbetet för Ängelholm 2:10 m.fl. genomfördes en trafikutredning (2022) baserad på en F–6-skola med cirka 525 elever och ett dåvarande upptagningsområde.
Utredningen visar att trafiken kan öka kraftigt, exempelvis från cirka 350 till 1350 fordon per dygn på Svealandsgatan. En stor del av trafiken utgörs av bilskjutsning.
Förändrade förutsättningar
Efter utredningen har kommunen beslutat om en förändrad skolorganisation:
- Adolfsfältskolan blir en 4–6-skola
- Errarp och Rebbelberga blir F–3-skolor
- Montessoriskolan planeras att avvecklas
Detta innebär ett större upptagningsområde, längre resvägar och ökad bilskjutsning.
Problem
Trafikutredningen bygger på förutsättningar som inte längre gäller.
Därmed underskattar den sannolikt trafikalstringen och belastningen på vägnätet, särskilt med tanke på att en stor andel av trafiken utgörs av bilskjutsning och att barn är en utsatt grupp i trafikmiljön.
Bedömning
När förutsättningarna förändras måste även underlaget uppdateras.
Kommande beslut om trafiklösningar och trafiksäkerhet behöver vila på ett underlag som speglar de faktiska förutsättningarna och redovisas öppet.
Yrkande
Engelholmspartiet yrkar därför:
att en ny trafikutredning genomförs för Adolfsfältskolan baserad på nu beslutad skolorganisation och dess faktiska upptagningsområde
att utredningen omfattar hela upptagningsområdet och särskilt analyserar t.ex:
- trafikalstring och bilskjutsning
- påverkan på vägnätet
- trafiksäkerhet för barn och oskyddade trafikanter
- gång- och cykelstråk samt skolvägar
att resultatet redovisas så att nödvändiga åtgärder kan beslutas och genomföras före skolstart höstterminen 2027.
Avslutning
En uppdaterad trafikutredning är nödvändig för att säkerställa en trygg och fungerande skolmiljö.
För Engelholmspartiet
Ängelholm den 27 april 2026
Jim Brithén KF-ledamot (EP)